Groen licht voor de nieuwbouw van sociale huurwoningen aan de Hamburgerweg; Raad van State verklaart bezwaren van omwonenden ongegrond

ERMELO Uwoon mag elf woningen realiseren op het perceel Hamburgerweg 149-151 in Ermelo. De bezwaren van omwonenden tegen het herstelbesluit dat door de gemeenteraad is genomen na een uitspraak van de Afdeling Bestuursrechtspraak zijn nu door dezelfde Afdeling ongegrond verklaard. De ontsluiting van de woningen mag plaatsvinden via de Wethouder Paulushof.

Wijnand Kooijmans

Met de uitspraak komt er een eind aan een langlopende kwestie. Bewoners van de Wethouder Paulushof voeren aan dat de raad het herstelbesluit heeft genomen op basis van een verouderde civieltechnische tekening voor de haakse bocht tussen de Wethouder Paulushof en de woningbouwlocatie. Daardoor is het volgens hen onduidelijk welk ontwerp door de Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland en het bureau Goudappel is getoetst. De voorziene bocht is volgens hen onveilig en verkeerskundig niet aanvaardbaar.

GEBREKEN

De Afdeling van de Raad van State had in eerste instantie besloten dat de vaststelling van het bestemmingsplan gebreken vertoonde. De gemeente Ermelo kreeg de opdracht de geconstateerde gebreken te herstellen. Omwonenden willen dat de ontsluiting van de woningen plaatsvindt via de Hamburgerweg.

Door de Afdeling wordt aangegeven dat in het herstelbesluit rekening is gehouden met de haag op het perceel Paulushof 16 en de bocht ruimer en vloeiender is gemaakt wat de zichtlijnen heeft verbeterd. Ook is op de tekening te zien dat er een trottoir komt dat over de rabatstrook doorloopt. 

De Afdeling is van mening dat hierdoor met gepaste snelheid moet worden gereden. De raad hoefde er bij het herstelbesluit niet van uit te gaan dat twee auto’s gelijktijdig in tegengestelde richting van de bocht gebruik maken.

HAAG

Ook de haag wordt niet gezien als een beletsel. De gemeente heeft de bevoegdheid te eisen dat de haag wordt verlaagd om het zicht te verbeteren. Ook kan ter plaatse een parkeerverbod worden ingesteld.

De Afdeling deelt ook niet de vrees van de omwonenden dat een ontsluiting van de nieuwbouw leidt tot een aantasting van hun woon- en leefklimaat. Het gaat om zo’n vijftig tot zestig voertuigen wat, zo stelt de Afdeling, neerkomt op vijf auto’s op het drukste moment van de dag. Dat hierdoor voor kinderen die op straat spelen een onaanvaardbare situatie ontstaat acht de Afdeling niet aannemelijk gemaakt.

PARKEERPLAATSEN 

Ook vindt de Afdeling dat de raad het door de omwonenden ingediende alternatieve plan voldoende in de overwegingen heeft meegenomen. Ook de bezwaren tegen de parkeerbalans worden ongegrond verklaard.  Volgens de parkeernorm dienen er vijftien parkeerplaatsen te worden gerealiseerd. In het inrichtingsplan zijn er zestien ingetekend. Er wordt geen reden gezien de ontsluiting niet via de Wethouder Paulushof te doen plaatsvinden.

Omdat de raad bij de oorspronkelijke vaststelling van het bestemmingsplan niet zorgvuldig genoeg te werk is gegaan, moet de gemeente de bezwaarden wel de proceskosten van 1.974,26 euro vergoeden. Ook krijgen zij het griffiegeld vergoed.