Betere treinverbinding voor Harderwijk stap dichterbij: steun voor aanleg keerpunt bij NS-station
22 januari 2024 om 20:00 Verkeer en vervoerHARDERWIJK De steun voor de aanleg van een keerpunt bij het NS-station in Harderwijk wordt steeds groter. Dat zegt wethouder Wilco Mazier van de gemeente Harderwijk. Na de provincie Gelderland en de regio Utrecht heeft nu ook de regio Zwolle te kennen gegeven baat te hebben bij meer treinen tussen Harderwijk en Meppel. Het gaat om vier sprinters per uur waar er nu twee rijden.
De wethouder heeft goede hoop dat ook de spitstreinen weer in de dienstregeling worden opgenomen. Voor zowel de keerlus als de extra treinen in de spits stelt ProRail wel als voorwaarde dat een oplossing wordt gevonden voor de onbewaakte spoorwegovergangen in de gemeenten Ermelo en Nijkerk. Door beide gemeenten wordt hiernaar een gezamenlijk onderzoek uitgevoerd. Verwacht wordt dat de uitkomsten hiervan binnenkort bekend worden.
In Ermelo gaat het om de Horsterweg en de Telgterweg. In Nijkerk is bij het centrum een overweg die men wil opheffen. Op dit moment is er wel een keervoorziening maar deze is bij het NS-station in Nunspeet. Dat betekent dat de spitstreinen tussen Amersfoort en Harderwijk leeg doorrijden naar Nunspeet om daarna leeg terug te keren naar Harderwijk. Dat kost geld waar geen inkomsten tegenover staan. Mocht de keerlus er komen dan wordt ook de overweg aan de Deventerweg in Harderwijk van een tunnel voorzien.
In de gemeente Nunspeet wordt momenteel gewerkt aan de aanleg van twee tunnels die de problemen rond de overweg in de Elspeterweg moeten oplossen. De Kop van de Veluwe heeft baat bij een keerlus gezien de plannen van de gemeente Elburg een hub aan te leggen bij het NS-station in ‘t Harde. Hier moeten automobilisten gemakkelijk de trein als openbaar vervoer kunnen pakken.
