
CDA stelt vragen rond impact komst nieuwe kazerne; gevolgen voor Ermelo groot
2 september 2026 om 10:00 PolitiekERMELO De fractie van het CDA heeft vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders rond de impact van de nieuwe kazerne van Defensie in Zeewolde op Ermelo en de Noord Veluwe.
Wijnand Kooijmans
Zo vraagt de partij het college welke kansen men ziet om de verkeersveiligheid in het buitengebied van Horst, Telgt en Speuld en rond de kern, zoals de Harderwijkerweg, Putterweg en de Leuvenumseweg, te versterken. Dit met het oog op militaire colonnes en logistieke bewegingen die mogelijk frequenter door Ermelo rijden. En hoe de mogelijke impact van meer helikopteractiviteiten boven de Ermelosche Heide wordt betrokken bij de beoordeling van leefbaarheid en rust in het buitengebied.
Het CDA wil weten hoe Ermelo optimaal kan profiteren van de regionale samenwerking met Harderwijk, Nijkerk, Putten en provincie Gelderland, nu meerdere gemeenten zich bij Defensie melden om de impact van de kazerne te bespreken. Met name de rol die Ermelo kan spelen binnen de provinciale investeringsagenda van 275 miljoen euro is de vraag.
Ook vragen ze hoe het overleg met Defensie kan bijdragen aan een goede afstemming van militaire vervoersbewegingen zodat die zo min mogelijk druk geeft tijdens de spits. En op welke wijze Defensie wordt betrokken bij het beperken van hinder door helikoptervluchten. Het CDA wil weten welke mogelijkheid het college ziet om, samen met andere gemeenten, te pleiten voor versnelling van de verbeteringen van knooppunt Hoevelaken, de A28 en de aansluitingen Harderwijk/Ermelo en Nijkerk, nu de regionale verkeersdruk door de komst van de kazerne toeneemt.
Het CDA ziet graag de kansen benoemd die het college ziet om de Ermelose verkeersstructuur toekomstbestendig te maken, zodat groei en bereikbaarheid hand in hand gaan, rekening houdend met de structurele toename van verkeer door de nieuwe kazerne. Men wil dat de geplande ontwikkelingen aan de Westzijde, zoals Veldwijk en de Horsterhoeve, dusdanig vorm krijgen dat die goed aansluiten op de toekomstige verkeerssituatie.















