Handhaving fietsverbod in donker

ERMELO - Het te verbeteren fietspad over de Groevenbeekse heide is taboe tussen zonsondergang en zonsopgang, dit vanwege de regels omtrent een Natura 2000 gebied. Daarop wordt ook gehandhaafd. Wethouder Leo van der Velden verwacht overigens niet dat daaraan de hoogste prioriteit wordt gegeven.

Wijnand Kooijmans

Het fietspad over de heide langs Kerkdennen wordt opgewaardeerd tot een doorgaande snelle fietsroute. De verbreding wordt uitgevoerd in beton. Uiteindelijk moet door de aanleg de dubbele oversteek bij de spoorwegovergang aan de Oude Telgterweg komen te vervallen. Hierover wordt overleg gevoerd met ProRail in het kader van alle overwegen binnen de gemeente Ermelo. Berekend is dat hiermee hoge kosten zijn gemoeid.

Het vernieuwde fietspad krijgt een lengte van ongeveer 1,6 kilometer en loopt van de Oude Telgterweg tot aan de Putterweg. Met het plan wordt uitvoering gegeven aan een motie die al in 2017 door de raad is aangenomen.

Bij de gemeenteraad leven nog wel vragen. Zo vraagt Han Wilhelm (BurgerBelangen Ermelo) zich af waarom wordt gekozen voor een verbreding met beton en niet met schelpengruis. Gebruik hiervan komt de aanpak van de verzuring van de heide ten goede, zo is zijn mening, Het beton wordt aangelegd over het bestaande asfalt.

Ook bestaan vraagtekens of de verbetering van het fietspad niet leidt tot te hoge snelheden bij fietsers. Ambtelijk wordt verwacht dat dit laatste in de praktijk wel zal meevallen en van het fietspad geen racebaan wordt gemaakt. Met name Monique van den Broek (VVD) maakt zich zorgen over de snelheid en vindt dat veiligheid voorop moet worden gesteld.

Bij meerdere partijen bestaat de voorkeur om, zeker bij het begin en het eind van het fietspad, verlichting aan te brengen. Dit kan alleen in overleg met de provincie Gelderland. Dit bestuursorgaan wijst in principe de komst van verlichting af in verband met de ligging in Natura 2000 gebied.

Ook leven er vraagtekens ten aanzien van het aantal paden dat wordt afgesloten in verband met de aanleg van het fietspad. Het gaat dan vooral om de vraag of wel daadwerkelijk het totaal aantal geplande paden moet worden afgesloten. Mede gezien de kosten welke hiermee zijn gemoeid.

Bij de raad ligt een brief van Ton Brouwer op tafel. Hierin zet hij een vraagteken bij de noodzaak het fietspad te verbeteren. De hoeveelheid fietsverkeer welke gebruik maakt van het fietspad wordt, zo geeft hij aan, schromelijk onderschat. Nut en noodzaak ontbreken naar de mening van Brouwer die vindt dat de kosten van bijna 800.000 euro beter voor andere doeleinden gebruikt kunnen worden.

De aanleg wordt mogelijk in twee fasen aanbesteed en uitgevoerd. Dit in verband met mogelijke problemen rond de uitstoot van stikstof en de daarvoor geldende regels.