Ermelo krijgt na jarenlang overleg fietspad langs de Schaapsdijk en Zeedijk: kosten 1,7 miljoen

ERMELO Met de aanleg van een fietspad langs de Schaapsdijk en de Zeeweg wil de gemeente Ermelo de ontbrekende schakel in het fietsnetwerk invullen. De gemeenteraad wordt gevraagd het benodigde krediet van in totaal 1.714.00 euro beschikbaar te stellen.

De kosten komen niet in het geheel voor rekening van de gemeente. Het Rijk stelt een bedrag van 122.00 euro beschikbaar uit de verkeersveiligheidsmaatregelen en de gemeente Harderwijk 35.000 euro voor maatregelen ter bescherming van de das.

VERGUNNING VÓÓR 1 SEPTEMBER

Er spelen nog wel twee zaken die van cruciaal belang kunnen zijn. De eerste is de datum van 1 september. Dit is de datum die op verzoek van één van de grondeigenaren is opgenomen in de koopcontracten. Voor deze datum moet de raad een besluit hebben genomen over het al dan niet doorgaan van de aanleg van het fietspad. Daarnaast moet op die datum de vergunning zijn verleend. Dit om te kunnen starten met de werkzaamheden welke betrekking hebben op flora en fauna.

SUBSIDIE PROVINCIE GELDERLAND

Die start heeft weer een directe relatie met de subsidie van de provincie Gelderland. Op 25 april van het volgend jaar moeten deze worden verantwoord. Een mogelijkheid is om eventueel het deel Zeeweg en Schaapsdijk in twee delen op te knippen om zo de aanleg te versnellen voor het deel van het fietspad dat langs de Zeeweg komt te liggen.

JARENLANG OVERLEG 

Over de aanleg van het fietspad wordt, zo zegt wethouder Ronald van Veen, al de nodige jaren gesproken. Volgens hem zijn de stukken nu compleet en kan het voorstel aan de raad worden gedaan het geld beschikbaar te stellen. Hiermee wordt een sluitende verbinding gerealiseerd vanaf de rotonde bij de Westerkerk en Strand Horst.

BUURTVERENIGING HORST EN TELGT

In 2013 is voor het eerst gesproken over het fietspad. In 2017 is in samenwerking met de bewoners en de buurtvereniging Horst en Telgt een rapport opgesteld waarbij de variant van een vrij liggend fietspad langs beide wegen als beste uit de bus kwam.

WAARDEVOLLE BOMEN BEHOUDEN

Om het fietspad aan te leggen moet op meerdere plekken bos verdwijnen. In het ontwerp is getracht de schade te beperken zodat de meest waardevolle bomen behouden kunnen worden en de cultuurhistorische houtwallen zo veel mogelijk worden ontzien. In het gebied zelf wordt gezorgd voor de benodigde compensatie. Het grootste deel vindt plaats op particulier eigendom aan de Zeeweg.

Ook de das krijgt extra bescherming door de plaatsing van rasters en een dassentunnel. De huidige voorzieningen blijven bestaan.

VERLICHTING VOOR VEILIGHEID

Waar in de regel de gemeente geen verlichting in het buitengebied aanbrengt, wil men hier toch een zo beperkt mogelijke verlichting inzetten. Doel is de sociale veiligheid op aanvaardbaar niveau te houden. De aanleg van het fietspad staat een toekomstig bedrijventerrein niet in de weg.

Met het benzinestation aan de Buitenbrink zijn gesprekken gevoerd om het tracé hier achterlangs aan te leggen. Dat heeft niet geresulteerd in een oplossing waardoor de gesprekken zijn gestopt.