Onderhoud groen en wegen punt van discussie voor raad

ERMELO De Hamburgerweg en de Horsterweg komen in 2029 of 2030 aan bod om omgevormd te worden tot dertig kilometer wegen. Dan moet ook duidelijk zijn hoe deze wegen ingericht gaan worden. In de tussentijd is zeker aan de Hamburgerweg nog onderhoud nodig omdat de kwaliteit van de weg op meer plekken te wensen overlaat.

Wijnand Kooijmans

Het is één van de zaken die ter sprake kwam in de beeldvormende vergadering over de discussienota hoe in de toekomst om te gaan met beheer en onderhoud van groen en wegen in de gemeente. Dit gezien de noodzaak te bezuinigen. Dat daarbij aan kwaliteitsniveau moet worden ingeleverd, is volgens wethouder Ronald van Veen niet te voorkomen. Dat is ook de reden dat één van de opties is het onderhoud aan het groen buiten het centrum een tandje te verlagen. Meerdere partijen gaven overigens aan tevreden te zijn over het huidige groenonderhoud.

KRITIEK 

De meeste kritiek op dit punt komt van Han Wilhelm (HEE22). Hij vraagt zich af of niet moet worden gesproken over groenaanplant gezien het groen dat in de afgelopen periode verloren is gegaan. Hij vindt het aanwezige groen beneden het peil dat zou moeten gelden voor een Veluwse plaats als Ermelo.

Wethouder Van Veen benadrukt dat het college van burgemeester en wethouders ook voor de taak staat woningen te bouwen. Daarvoor moet soms de keuze worden gemaakt bomen te kappen, al vindt op dat punt altijd een zorgvuldige afweging plaats. Ook moet er altijd compensatie plaats vinden, ook al betekent dit dat er dan een kleinere boom wordt aangeplant.

ONDERHOUD 

Ook de kritiek van Wilhelm op het onderhoud van fietspaden deelt de wethouder niet. Vooral de recreatieve fietspaden hebben een grote prioriteit gekregen en liggen er, naar zijn mening goed bij. Hij vindt ook niet opgaan dat auto’s tot ver in het centrum kunnen komen waar dit in andere plaatsen anders is en wellicht ook in Ermelo op dit punt meer ruimte aan de fiets moet worden gegeven. Delft is een stad en dat is Ermelo niet en dus is de realiteit ook anders.

In algemeenheid bestaat wel de vrees dat lager onderhoud aan zowel groen als wegen tot hogere kosten in de toekomst leidt. Dat wordt binnen het ambtelijk apparaat ook zo gezien. Verlagen naar een niveau c van het groen betekent dat het eerder moet worden vervangen. Daar is wel een budget voor maar de vraag is dan of dit toereikend is.

WEGEN

Minder onderhoud aan wegen betekent dat vervanging niet na bijvoorbeeld vijftig jaar moet plaatsvinden maar vijf jaar in de planning vooruit moet worden geschoven. Herinrichting wordt gezien als belangrijk als het gaat om wegen, maar de uitvoering wordt het liefst gekoppeld aan grootschalig onderhoud aan wegen.

In de binnenkort te houden oordeelsvormende vergadering geven de fracties aan wat zij als ingrepen noodzakelijk vinden. Aan de hand daarvan komt het college met een voorstel naar de raad waarover bij de kadernota een besluit wordt genomen. Wethouder Van Veen wil duidelijke kaders van de raad om tot een voorstel te komen.

Lees ook

Alle haalbare bezuinigingen worden in beeld gebracht