Trottoirs Ermelo onveilig: meerderheid van raad wil versnelde aanpak trottoirs en fietsstraten

ERMELO De meerderheid van de Ermelose gemeenteraad wil een versnelde aanpak van onveilige trottoirs in deze plaats. Tevens moet een inventarisatie worden gemaakt van knelpunten. Hiervoor wordt twintigduizend euro uitgetrokken. De inventarisatie moet in 2026 gereed zijn.

Voor de wijziging werd een amendement opgesteld door Pieter Stam van de SGP, mede ondertekend door de fracties van Progressief Ermelo, de VVD en het CDA. Één-Ermelo, ChristenUnie en HEE22 wilden vasthouden aan de planning van het college van burgemeester en wethouders. In het uitvoeringsprogramma van de mobiliteitsvisie werd door het college van burgemeester en wethouders aangegeven dat men de bestaande looproutes wil verbeteren en waar geen voorzieningen zijn voor voetgangers deze alsnog worden gerealiseerd. Dit met 2028 als streefjaar.

PROCES VERSNELLEN

De meerderheid van de raad wil dat het proces twee jaar wordt versneld. Onder meer omdat uit een enquête blijkt dat veel inwoners trottoirs als onveilig ervaren. De werkgroep Toegankelijk draagt regelmatig knelpunten aan bij de gemeente. 

In het programma is driehonderdduizend euro opgenomen om bestaande looproutes te verbeteren. De partijen die het amendement steunden, vinden dat een totaal integraal plan ontbreekt en het voorstel van het college vooral ‘werk met werk maken’ situaties betreft. Dat betekent dat, alleen wanneer onderhoud aan een weg wordt gepleegd, de trottoirs ook worden aangepakt.

CRIME VOOR KINDERWAGENS EN ROLLATORS

De onderhoudssituatie van de meeste trottoirs wordt gezien als een crime voor mensen met kinderwagens maar ook mensen met een scootmobiel of een rollator. Het college kan leven met het amendement. Ondanks dat wethouder Ronald van Veen had aangegeven het geld niet uit de algemene middelen te willen halen maar liever andere maatregelen in de tijd ziet opgeschoven. Daaraan wilden de indieners van het amendement niet meewerken.

AANPAK FIETSSTRATEN

Ook de komst van fietsstraten wordt door een meerderheid van de raad naar voren gehaald. Iedereen deelt de mening dat zo veel mogelijk kinderen de kans moeten krijgen om veilig en comfortabel te fietsen en een veilige schoolroute daaraan bijdraagt. Het college wil wel onderzoek doen naar fietsstraten maar buiten Horst en Tonsel deze pas aanpakken na 2028.

De fractie van de ChristenUnie vindt dat er echter ook andere potentiële straten zijn die in aanmerking komen voor omvorming naar een fietsstraat. Zoals de Dirk Staalweg, Groeneweg en de Paul Krugerweg. Daaraan wil men prioriteit geven en dit uitgevoerd zien voor 2028. Andere potentiële fietsstraten kunnen dan na deze datum worden aangelegd. Één-Ermelo, Progressief Ermelo en VVD steunden dit.

GEEN STEUN VOOR 30 KM/UUR

Geen steun kreeg de ChristenUnie voor een amendement dat tot doel had vanaf 2026 bij groot onderhoud op alle wegen in de bebouwde kom de maximum snelheid terug te brengen tot dertig kilometer per uur.