Prins Hendriklaan gaat weer open

In het tweede kwartaal van dit jaar wil de gemeente Ermelo de werkzaamheden afronden welke zijn gemoeid met het weer open stellen van de Prins Hendriklaan. Het college van burgemeester en wethouders houdt wel een slag om de arm als het gaat om dit streven gezien het coronavirus maar ook de nieuwste richtlijnen ten aanzien van stikstof.

Wijnand Kooijmans

ERMELO – Het weer openstellen van de Prins Hendriklaan is binnen de gemeente Ermelo één van de langlopende dossiers. De werkzaamheden kunnen worden opgepakt na het besluit van de Raad van State van 14 oktober vorig jaar. Hierin werden de bezwaren van aanwonenden ongegrond verklaard nadat dit hoogste rechtscollege de gemeente tweemaal eerder had teruggefloten. Eenmaal vanwege te weinig aandacht voor de verkeersveiligheid en eenmaal naar aanleiding van opmerkingen van de deskundige van de omwonenden die in beroep waren gegaan.

De Raad van State is nu van oordeel dat de gemeente het huiswerk goed heeft gedaan. De maatregelen zijn in voldoende mate afgestemd met de omwonenden en de verkeersveiligheid is goed onderzocht. De Prins Hendriklaan gaat ook door doorgaand verkeer worden gebruikt maar dat betekent niet, zo wordt aangegeven, dat de weg geen erftoegangsweg meer is. De normen voor dit soort wegen blijven dan ook intact.

Aan de noordzijde van de Prins Hendriklaan wordt een halfverhardings voetpad aangelegd en worden op drie kruispunten plateaus aangelegd. Op twee kruispunten worden attentie verhogende markeringen op de weg aangebracht en worden twee groene optische wegversmallingen gerealiseerd. Er komt bebording met de aanduiding voor het vrachtwagenverbod en er worden haaientanden aangebracht voor fietsers, komend uit het Trefpunt op de kruising Beatrixlaan.

De meeste voorlopige maatregelen ten zuiden van de Prins Hendriklaan bestaan uit de vorming van chicanes met betonblokken. Op de Maximalaan is voor enkelvoudige blokken gekozen. Het gaat om een tijdelijke maatregel om het effect hiervan te kunnen meten en zo nodig aan te passen. Indien de effectiviteit is bewezen krijgen de maatregelen een definitieve vorm.

Door het nieuwe stikstofplafond is de gemeente verplicht de uitstoot van stikstof als gevolg van de werkzaamheden opnieuw te berekenen. Indien noodzakelijk moet er naar alternatieven worden gezocht om het werk uit te voeren.

Zodra de kosten van de werkzaamheden bekend zijn wordt de raad gevraagd de benodigde gelden beschikbaar te stellen. Wel is duidelijk dat de gemeente maximaal 76.000 euro aan subsidie van het Rijk ontvangt voor de uit te voeren werkzaamheden in het kader van stimulering verkeersmaatregelen.

Met bewoners waar tijdelijke maatregelen worden getroffen vindt nog overleg plaats.